Autoosade laod tegelevad sageli keerukate toodete kombinatsiooniga. Mootorid, käigukastid, pidurikomponendid, keredetailid, rehvid, karbis olevad varuosad ja väikesed osad võivad olla väga erineva kaalu, mõõtmete, pakkimisviiside ja käibemääradega.
Selle mitmekesisuse tõttu ei pruugi üks säilitusviis kõigi toodete puhul ühtviisi hästi toimida. Praktiline autoosade lao riiuliplaan peaks sobitama riiuli konfiguratsiooni iga tooterühma füüsiliste omaduste ja liikumismustritega.
Selles juhendis selgitatakse, kuidas kaubaaluste riiulit saab kasutada erinevate autoosade jaoks ning kuidas laod saavad raskeid, suuremahulisi, kastidesse paigutatud, ebakorrapäraseid ja kiiresti{0}}liikuvaid laoseisu tõhusamalt korraldada.
Mille poolest erinevad autoosade laod?
Autoosade ladustamine erineb ühtse toote ladustamisest, kuna varud võivad oluliselt erineda suuruse, kaalu, pakendi ja nõudluse sageduse poolest.
Näiteks võib mootor nõuda palju suuremat kandevõimet kui filtrikarp. Rehvid on ümara kujuga, mis ei sobi alati loomulikult tavaliste kaubaaluste konfiguratsioonidega, samas kui väikesed asenduskomponendid võivad vajada sagedast komplekteerimist üksikutest hoiukohtadest.
Autotööstuse laod võivad samuti käsitleda tuhandeid SKU-sid. See muudab toote identifitseerimise, juurdepääsetavuse ja asukoha korraldamise sama oluliseks kui ladustamise tihedus.
| Autode osa tüüp | Tüüpiline ladustamise kaalutlus | Sobiv ladustamisviis |
|---|---|---|
| Mootorid ja käigukastid | Suur kaal ja kontsentreeritud koormus | Raske{0}}kaubaaluste riiulid |
| Karbis olevad komponendid | Mitu SKU-d ja erineva suurusega karbid | Selektiivsed kaubaaluste riiulid |
| Rehvid | Ümmargune kuju ja muutlikud mõõtmed | Kaubaaluste või spetsiaalsete rehvide hoidla |
| Kere ja suured osad | Pikad või ebakorrapärased mõõtmed | Kohandatud salvestuskonfiguratsioon |
| Väikesed varuosad | Suur SKU valik ja sagedane korjamine | Juurdepääsetav riiuli- või prügikasti-põhine salvestusruum |
Kuidas saab autoosi ladustamiseks klassifitseerida
Enne riiulite paigaldamist on kasulik jagada autovaru praktilisteks hoiurühmadeks. Säilitusmeetodi määramiseks toote kaalust üksi ei piisa.
Kasulik klassifikatsioon võib sisaldada nelja tegurit: toote kaal, toote mõõtmed, pakendi seisukord ja varude käive.
Rasked komponendid tuleks paigutada nende tegeliku koormuse jaoks ettenähtud hoiukohtadesse. Suure SKU-valikuga toodetele peaks tavaliselt olema lihtne juurdepääs. Suured või ebakorrapärased komponendid võivad vajada rohkem vaba ruumi kui tavalised kaubaalustega karbid.
Selline klassifitseerimisviis aitab vältida tavalist laoprobleemi: eri tüüpi autotoodete sundimine samasse riiulikonfiguratsiooni, kuigi nende ladustamisnõuded on väga erinevad.
Raskete autokomponentide kaubaaluste riiulid
Mootorid, käigukastid, elektrisõidukite komponendid, tööstuslikud akud ja muud rasked autokoostud võivad tekitada märkimisväärset punktkoormust. Seetõttu tuleb riiulisüsteem konstrueerida vastavalt kaubaaluste tegelikule kaalule, kaubaaluste mõõtmetele, tala konfiguratsioonile ja ladustamistasemele.
Jinhui omatööstuslikud raskeveokite kaubaaluste riiulidon mõeldud suure{0}}mahuga kaubaaluste ladustamiseks ja neid saab konfigureerida vastavalt lao mõõtmetele, kaubaaluste spetsifikatsioonidele, koormusnõuetele ja tõstuki toimingutele.
Raskete autoosade puhul ei ole oluline kaaluda lihtsalt "raskeveokitena" reklaamitava riiuli valimist. Lõplik riiuli maht peaks põhinema täielikul konfiguratsioonil ja lao tegelikel töötingimustel.
Selektiivsed kaubaaluste riiulid kastiga autoosade jaoks
Paljusid autoosi hoitakse kastides, plastmahutites või standardsetel alustel. Näiteks filtrid, pidurikomponendid, elektrilised osad, vedrustuse komponendid, rihmad, voolikud ja pakendatud varuosad.
Kui ladu tegeleb paljude erinevate SKU-dega, muutub otsejuurdepääs eriti kasulikuks. Töötajad jõuavad konkreetse kaubaaluseni ilma teisi selle taga hoitavaid aluseid liigutamata.
Selektiivsed kaubaaluste riiulidsobib seda tüüpi toiminguteks hästi, kuna igale kaubaaluse positsioonile pääseb juurde iseseisvalt ja tala taset saab reguleerida erinevate tootekõrgustega. Jinhui loetleb konkreetselt autoosade laod oma selektiivsete kaubaaluste riiulisüsteemide rakenduste hulgas.
Kõrgete{0}}SKU-ga autoosade hoidmine
Autoosade laod võivad sisaldada suurel hulgal sarnase välimusega-tooteid, millel on erinevad spetsifikatsioonid. Hästi-organiseeritud riiulipaigutus peaks seega muutma iga hoiukoha hõlpsasti tuvastatavaks.
Üks praktiline lähenemine on jagada ladu tooteperekondadeks ja seejärel määrata riiulite asukohad vastavalt SKU omadustele. Näiteks saab pidurikomponente rühmitada elektrikomponentidest eraldi, samas kui erinevatele sõidukimudelitele või tootespetsifikatsioonidele saab määrata spetsiaalsed asukohavahemikud.
Kiiresti{0}}liikuvaid SKU-sid saab paigutada kohtadesse, mis vähendavad tarbetut reisimist, samas kui aeglasemalt{1}}liikuvad tooted võivad hõivata vähem ligipääsetavaid piirkondi.
Eesmärk ei ole lihtsalt paigutada hoonesse maksimaalne arv kaubaaluseid. Ladustruktuur peaks samuti võimaldama õiget toodet hõlpsasti leida ja kätte saada.
Kuidas hoida rehve ja ebakorrapärase kujuga osi
Rehve, väljalaskekomponente, kerepaneele, kaitserauad ja muid ebakorrapäraseid autoosi võib standardse kaubaaluste konfiguratsiooni kasutades olla raske käsitseda.
Rehve võib ladustada vertikaalselt või horisontaalselt, olenevalt tootest, pakendist, käsitsemisseadmetest ja laonõuetest. Kui rehvid on alustele asetatud, tuleb raami talade ja vahekauguste seadistamisel arvestada kaubaaluse mõõtmeid ja sellest tulenevat koormust.
Suured kerekomponendid võivad vajada spetsiaalseid asukohti täiendava vaba ruumiga, et vältida kokkupuudet naabertoodete või riiulikonstruktsioonidega. Sellistel juhtudel ei ole lihtsalt riiuli sügavuse suurendamine alati parim lahendus, sest sügavam ladustamine võib mõjutada ka tõstuki juurdepääsu ja komplekteerimise tõhusust.
Kohandatud lao kaubaaluste riiulilahendus võib kombineerida erinevaid riiulikonfiguratsioone, kui laovarude segu nõuab rohkem kui ühte ladustamismeetodit. Jinhui pakublao kaubaaluste riiulite lahendusederinevate tööstuslike ladustamisnõuete jaoks.
Kuidas korraldada kiiresti{0}}liikuvaid ja aeglaselt{1}}liikuvaid autoosi
Mitte kõik autoosad ei tohiks olla sama tüüpi hoiukohas. Laovarude käivet saab kasutada teise laokorralduse kihina.
Kiiresti{0}}liikuvad komponendid tuleks üldiselt paigutada nii, et töötajad ja materjalikäitlusseadmed{1}} neile tõhusalt juurde pääseksid. Sageli komplekteeritavate toodete jaoks võib kasu olla komplekteerimis- või väljasaatmispiirkonnale lähemal asuvatest kohtadest, eeldusel, et paigutus on ohutu ja praktiline.
Aeglaselt{0}}liikuvaid osi saab määrata harvemini kasutatavatele riiulipositsioonidele. See võimaldab laos reserveerida kõige mugavamad asukohad toodetele, mis tekitavad rohkem igapäevast käitlemistegevust.
Selline lähenemine võib aidata vähendada ka tõstuki tarbetut liikumist. Selle asemel, et käsitleda iga SKU-d võrdselt, peegeldab riiuli paigutus seda, kuidas varud tegelikult laos liiguvad.
Kuidas kaubaaluste riiul toetab autoosade komplekteerimist
Autoosade laod peavad sageli valima üksikuid komponente, mitte terviklikke kaubaaluseid. See muudab juurdepääsetavuse riiuli planeerimise oluliseks osaks.
Kui -aluste täielik ladustamine ja tükkide komplekteerimine eksisteerivad, peaks ladu selgelt määratlema, millised riiulikohad on mõeldud kaubaaluste ladustamiseks ja milliseid kohti kasutatakse tellimuste komplekteerimiseks või täiendamiseks.
Selge sildistamine, loogiline SKU rühmitamine ja järjepidev asukoha nummerdamine võivad vähendada valikuvigu. Racktasemed peaksid samuti tagama piisava tööruumi kavandatud käsitsemismeetodi jaoks.
Ladudes, kus on palju üksiktellimusi, tuleks riiulisüsteemi käsitleda pigem koos komplekteerimisprotsessiga kui eraldiseisva laostruktuurina.
Kuidas vähendada autoosade kahjustusi
Autoosad võivad olla kallid isegi siis, kui need on suhteliselt väikesed. Kahju võib tekkida, kui tooted asetatakse ebasobivatesse kohtadesse, kaubaalused on ülekoormatud või tõstukitel on ebapiisav tööruum.
Head ladustamistavad hõlmavad koormate hoidmist riiuli kavandatud võimsuse piires, kaubaaluste sobiva seisukorra säilitamist, ebastabiilsete koormate vältimist ja piisava vaba ruumi tagamist riiulikonstruktsioonide ümber.
Raskeid või hapraid komponente tuleks käsitleda ka vastavalt nende konkreetsetele pakendi- ja käitlemisnõuetele. Riiulisüsteem peaks pigem toetama laoprotsessi kui julgustama töötajaid ladustamiskohti improviseerima.
Levinud vead autoosade laos ladustamisel
- Sama riiulikonfiguratsiooni kasutamine väga erineva kaaluga toodete jaoks.
- Toote mõõtmete ignoreerimine riiulivahede määramisel.
- Kiiresti{0}}liikuvate osade paigutamine kohtadesse, mis nõuavad liigset liikumist.
- Sarnase välimusega -SKU-de segamine ilma selge asukoha tuvastamiseta.
- Kasutades riiuli mahtuvuse näitajaid, võtmata arvesse riiuli tegelikku konfiguratsiooni.
- Ebaregulaarsete autoosade ladustamine ilma piisavat vaba ruumi planeerimata.
- Keskendudes ainult salvestustihedusele, jättes tähelepanuta korjamise juurdepääsetavuse.
Autoosade laoriiulite kontrollnimekiri
Enne autoosade ladustamise projekti lõpetamist vaadake üle järgmised punktid.
- Tehke kindlaks autokomponentide kaaluvahemik.
- Mõõtke kaubaaluse ja toote mõõtmed.
- Eraldage rasked, karbis, korrapäratute ja väikeste{0}}osadega varude rühmad.
- Tuvastage suure{0}}käibega ja väikese-käibega SKU-d.
- Kinnitage tõstuki tüüp ja töönõuded.
- Määrake kindlaks vajalikud ladustamistasemed ja -ruumid.
- Määratlege kaubaaluste juurdepääsu- ja komplekteerimisnõuded.
- Kontrollige riiuli mahtuvust vastavalt tegelikule konfiguratsioonile.
- Planeerige toodete märgistus ja ladustamiskohad.
- Võimaluse korral jätke ruumi tulevasteks varude muudatusteks.
Viimased Mõtted
Autoosade laod vajavad ladustamissüsteeme, mis suudavad käsitleda laia valikut tooteid, mitte üht standardset laadimistüüpi. Rasked komponendid, karbis olevad varuosad, rehvid, ebakorrapärased tooted ja suur -SKU laovaru võivad nõuda erinevaid ladustamiskaalutlusi.
Kõige praktilisem on esmalt varude klassifitseerimine ja seejärel kaubaaluste riiulite konfigureerimine toote kaalu, mõõtmete, juurdepääsetavuse, käibe ja materjali{0}}käitlusnõuete järgi.
Jinhui Rack pakub tööstuslikele ladudele kohandatud kaubaaluste riiulilahendusi, sealhulgas raskeveokite{0}}ja valikulisi kaubaaluste riiulite konfiguratsioone. Projekti pakkumise jaoks esitage oma lao mõõtmed, kaubaaluse või toote mõõtmed, maksimaalne koormus, nõutavad ladustamistasemed ja tõstuki teave.
Kohandatud autoosade laoriiulilahenduse saamiseks võtke ühendust Jinhui Rackiga:
Veebisait:https://www.jinhui-rack.com/
Meil:info@jhrack.com
WhatsApp:+86 185 0252 7163
